تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Dingang
إصدار الشهادات: SGS,ITS,BV
رقم الموديل: 3.0mm × 1800mm-5052
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1000 كلغ / 1 طن متري
الأسعار: قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف: التعبئة الصالحة للملاحة باستخدام المنصات الخشبية
وقت التسليم: في غضون 35 يومًا بعد تأكيد الطلب واستلام الدفعة الأولى
شروط الدفع: ل / c، / تي تي، ويسترن يونيون، مونيغرام
القدرة على العرض: 5000 طن / شهريا
الاسم: |
الإطار الذاتي 5052 سبيكت بطارية مركبة الطاقة الجديدة |
سبيكة: |
5052 |
السماكة: |
3.0 ملم |
العرض: |
1800 ملم |
اللون: |
الـ (سليفر) |
الشكل: |
كوب |
العملية: |
المتداول |
طلاء الدهان: |
PE |
قابلة لإعادة التدوير: |
نعم.. |
الاسم: |
الإطار الذاتي 5052 سبيكت بطارية مركبة الطاقة الجديدة |
سبيكة: |
5052 |
السماكة: |
3.0 ملم |
العرض: |
1800 ملم |
اللون: |
الـ (سليفر) |
الشكل: |
كوب |
العملية: |
المتداول |
طلاء الدهان: |
PE |
قابلة لإعادة التدوير: |
نعم.. |
المواد: 5052 سبيكة الألومنيوم والمغنيسيوم (Mg 2.2-2.8٪، Cr 0.15-0.35٪) ، سمك 3.0mm، عرض 1800mm، حالة H32 / H34
السمات الرئيسية:
خفيفة الوزن: كثافة 2.68g/cm3 (فقط 1/3 من الفولاذ) ، خفض الوزن 25-30٪ في بطارية
قوة عالية: قوة السحب 210-260MPa ، قوة الانسحاب ≥ 170MPa ، مناسبة لهيكل CTP / CTC
مقاومة التآكل: اختبار رذاذ الملح ISO 9227 (3000 ساعة) ، مقاومة دخول الكهربائيات (LiPF6 ، 60 درجة مئوية / 30 يومًا)
قابلية المعالجة: إطالة ≥12٪ ، طحن الدعم ، اللحام (ليزر / MIG) ، المكواة ، مناسبة لعملية صب الصب المتكاملة
الشهادات الدولية: IATF 16949 (صناعة السيارات) ، الأمم المتحدة 38.3 (سلامة البطارية) ، GB 38031-2020 (GB)
معايير المنتج:
| المنتج | الإطار الذاتي 5052 سبيكت بطارية مركبة الطاقة الجديدة |
| سمك | 1.0mm-30mm |
| العرض | 100-2200ملم |
| المواد | 5052 |
| الحرارة | O، H12، H14، H16، H18، H24، H26، H32، H34، الخ |
| القطر الداخلي | 405 ملم، 505 ملم، 150 ملم، الخ. |
| اللون | RAL، لون بانتون أو حسب طلب الفضائي |
| سمك الطلاء | طلاء PVDF: لا يقل عن 25um |
| طلاء PE: لا يقل عن 18um | |
| التعبئة | الصادرات القياسية من الصفائح الخشبية (العين إلى الحائط، العين إلى السماء) |
| شروط الدفع | L/C عند الرؤية أو 30% T/T مقدماً كإيداع، و 70% رصيد ضد نسخة B/L. |
| الـ MOQ | 1 طن لكل مواصفات |
| وقت التسليم | خلال 30 يوماً |
| ميناء التحميل | ميناء شنغهاي |
| التطبيق | علبة بطارية مركبة طاقة جديدة، صب متكامل، هيكل CTC، تكييف بطارية الحالة الصلبة، نظام الطاقة الفضائية، إعادة تدوير حلقة مغلقة. |
الفوائد الرئيسية:
| الميزة | وصف مفصل |
| خفيف جداً | وزن المنصة ≤25kg (60kg للصلب) ، زيادة النطاق بنسبة 6-8٪ (على سبيل المثال بطارية 100kWh) |
| السلامة عند التصادم | تصميم مُصلح للنحل ، قوة الصدمة ≥15kJ (معيار ECE R100) ، زيادة 40% في حماية الصدمة الجانبية |
| مقاومة للتآكل وطويلة العمر | طبقة التخفيف من المغنيسيوم والكروم مقاومة لرذاذ الملح والأمطار الحمضية وتآكل الالكتروليتات ، مع عمر ≥ 15 عامًا (8 سنوات للصلب التقليدي) |
| التصنيع المتكامل | عرض 1800mm مناسبة لآلات الصب الضغط الكبيرة (مثل LK 9000T) ، ووقت دورة الإنتاج ≤3 دقائق / قطعة |
| مستدامة بيئية | نسبة الألومنيوم المعاد تدويره هي ≥50٪ ، وترتبط بصمة الكربون بـ < 10 كجم من CO2 / kg ، مما يلبي متطلبات دورة "لائحة البطارية الجديدة" للاتحاد الأوروبي. |
التطبيق وتحليل الحالة:
سيناريوهات وتطبيقات السيارات الكهربائية المتطورة (السوق الأوروبي)
حالة مثالية: هيكل Taycan CTC
الحل: صب ورق الألومنيوم من 3 ملم في هيكل قشرة العسل مع قناة تبريد سائل متكاملة (اختلاف درجة الحرارة ≤ 1.5 درجة مئوية).
الإنجاز:
الهيكل أخف وزناً بنسبة 35%، وزاد النطاق بنسبة 12%، وحصل على شهادة السلامة الخمس نجوم من Euro NCAP.
يتم تخفيض تكاليف الإنتاج الضخم بنسبة 18٪، والتصميم الوحدي مناسبة لمنصات متعددة المركبات.
أنظمة بطاريات المركبات التجارية (سوق أمريكا الشمالية)
الحالة: سلة بطارية شاحنة نصف كهربائية
الحل: لوحة ألومنيوم مصفحة بالليزر في هيكل طويل للغاية (طول 6m) بصلابة تقلبية ≥ 25kN · m / °.
الإنجاز:
تشوه بطارية البطارية هو < 1 ملم في حالة الحمل الكامل ، وقد اجتاز اختبار السلامة الكهربائية FMVSS 305.
سيتم تخفيض استهلاك الطاقة في الإنتاج بنسبة 30٪ ، وسيتم التخطيط لقدرة الإنتاج السنوية لتكون 100000 مجموعة.
نماذج تبادل البطاريات (سوق آسيا والمحيط الهادئ)
القضية: سلة البطارية من الجيل الثالث من محطة تبادل البطارية في شركة NIO
الحل: تصميم واجهة موحد (دقة تحديد الموقع ± 0.1 ملم) ، أكسدة القوس المجهري السطحي (صلابة ≥ 400HV).
الإنجاز:
عمر تبادل البطارية > 5000 مرة (3000 مرة مطلوبة من قبل المعيار الوطني) ، وحصلت على شهادة متانة CATARC.
زيادة بنسبة 30% في قدرة الخدمة اليومية و 25% أقل تكلفة من الصلب
السيارات الطائرة (سوق الحدود العالمية)
القضية: حجرة بطارية سيارة Xpeng Huitian الطائرة
الحل: تصميم تحسين طوبولوجية لوحة الألومنيوم من 3.0 ملم ، مكافحة الاهتزاز (تردد 50-2000 هرتز ، تسارع 10g).
الإنجاز:
كثافة الطاقة هي 300Wh / kg ، وقد اجتاز معيار جودة الطيران DO-311.
15% أخف وزناً و 50% أقل تكلفة من حلول ألياف الكربون.
آفاق التطبيقات المستقبلية
تكييف البطارية الصلبة:
تطوير طبقة مقاومة للضغط العالي (≥ 5 فولت) من الطلاء المضغوط للكهربائيات الصلبة الكبريتية (على سبيل المثال، خطة تويوتا للإنتاج الضخم لعام 2027).
التكامل الذكي:
أجهزة استشعار الألياف الضوئية المدمجة تراقب الضغط / درجة الحرارة ، ويتم نقل البيانات إلى BMS (على سبيل المثال Tesla CyberTruck 2.0) في الوقت الحقيقي.
الوزن الخفيف للفضاء:
صبغ مركب بألياف الكربون (خفض الوزن وخفض 20٪) لنظام الطاقة في المركبة القمرية (مقاومة للإشعاع 1Mrad).
نظام إعادة التدوير المغلق:
تكنولوجيا تتبع بلوكتشين تمكن من إعادة تدوير 100٪ من الخردة الألومنيوم (على سبيل المثال خطة 2030 لمصنع BMW i لإعادة التدوير).
أصبح سبيكة الألومنيوم أوتوفريم 5052 المعيار الذهبي لمعلب البطارية للسيارات ذات الطاقة الجديدة مع خصائص "خفيفة مثل الريشة وصلبة مثل الذهب".من سيارة كوبيه فاخرة إلى سيارة إكس بينج الطائرةمع الاختراقات في بطاريات الحالة الصلبة واستكشاف الفضاءالمادة سوف تستمر في دفع تطور السيارات الطاقة إلى أكثر كفاءة، مستقبل أكثر ذكاءً واستدامة.
ابدأ:
احصل على حل تصميم خفيف الحجم مجاناً ورقة بيضاء متكاملة للصب الصمغ وتقرير البصمة الكربونية العالمية للاستيلاء على المرتفعات القيادية لتكنولوجيا الطاقة الجديدة!
الهاتف: 0086 13961220663
البريد الإلكتروني: gavin@cnchangsong.com
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
