تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Dingang
إصدار الشهادات: SGS,ITS,BV
رقم الموديل: 2.0 مم × قابل للتخصيص (مم) - سبائك الألومنيوم 5754
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1000 كجم / 1 طن متري
تفاصيل التغليف: عبوات جديرة البحر مع منصة نقالة خشبية
وقت التسليم: في غضون 35 يومًا بعد تأكيد الطلب وأسفل تم استلام paymetn
شروط الدفع: L/C ، T/T ، Western Union ، Moneygram
القدرة على العرض: 5000 طن / شهر
اسم: |
لوح ألومنيوم 5754 من سبائك الألومنيوم (2.0 مم، عرض قابل للتخصيص، سطح مؤكسد رمادي فضي) للألواح الداخل |
سبيكة: |
5754 |
سماكة: |
2.0mm |
عرض: |
للتخصيص (مم) |
لون: |
قابل للتخصيص |
شكل: |
ملف |
عملية: |
المتداول |
طلاء الطلاء: |
PV PVDF الخ. |
قابل لإعادة التدوير: |
نعم |
اسم: |
لوح ألومنيوم 5754 من سبائك الألومنيوم (2.0 مم، عرض قابل للتخصيص، سطح مؤكسد رمادي فضي) للألواح الداخل |
سبيكة: |
5754 |
سماكة: |
2.0mm |
عرض: |
للتخصيص (مم) |
لون: |
قابل للتخصيص |
شكل: |
ملف |
عملية: |
المتداول |
طلاء الطلاء: |
PV PVDF الخ. |
قابل لإعادة التدوير: |
نعم |
صفائح الألمنيوم 5754 المصنوعة من سبائك الألومنيوم، بسماكة 2.0 مم وعرض قابل للتخصيص، هي سبيكة ألومنيوم-مغنيسيوم غير قابلة للمعالجة الحرارية (ألومنيوم 94.2–98.0%، مغنيسيوم 2.6–3.6%، منجنيز يصل إلى 0.5%، آثار من الكروم والحديد والسيليكون) في حالة H22 أو H24، تتميز بسطح مؤكسد رمادي فضي لألواح داخلية لمترو الأنفاق. توفر هذه السبيكة قوة متوسطة إلى عالية (قوة شد ~220–270 ميجا باسكال)، ومقاومة فائقة للتآكل، وقابلية تشكيل ممتازة (استطالة ~10–12%). تخلق عملية الأكسدة طبقة أكسيد واقية (بسماكة 10–25 ميكرومتر)، مما يوفر لمسة نهائية رمادية فضية مع مقاومة محسنة للخدش، والجماليات، والمتانة في البيئات ذات الازدحام الشديد. طبيعتها خفيفة الوزن (كثافة ~2.66 جم/سم³) تقلل من وزن القطار، مما يحسن كفاءة الطاقة، بينما تدعم قابليتها لإعادة التدوير (معدل الاستعادة >95%) تصنيع السكك الحديدية المستدامة. يستوعب العرض القابل للتخصيص تصميمات الألواح المختلفة للجدران والأسقف والحواجز في عربات مترو الأنفاق.
معلمات المنتج:
| المنتج | صفائح الألمنيوم 5754 المصنوعة من سبائك الألومنيوم (2.0 مم، عرض قابل للتخصيص، سطح مؤكسد رمادي فضي) للألواح الداخلية لمترو الأنفاق |
| السماكة | 0.1 مم - 2.5 مم |
| العرض | 800-2600 مم |
| المادة | 5754 |
| الحالة | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, إلخ |
| القطر الداخلي | 405 مم، 505 مم، 150 مم، إلخ. |
| اللون | RAL، لون Pantone أو حسب طلب العميل |
| سمك الطلاء | طلاء PVDF: لا يقل عن 25 ميكرومتر |
| طلاء PE: لا يقل عن 18 ميكرومتر | |
| التعبئة | منصات خشبية قياسية للتصدير (من العين إلى الجدار، من العين إلى السماء) |
| شروط الدفع | خطاب اعتماد في الأفق أو 30% T/T مقدمًا كوديعة، و 70% رصيد مقابل نسخة B/L. |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 طن لكل مواصفة |
| وقت التسليم | خلال 30 يومًا |
| ميناء التحميل | ميناء شنغهاي |
| التطبيق |
الألواح الداخلية لمترو الأنفاق |
الفوائد الأساسية:
توفر صفائح الألمنيوم 5754 المؤكسدة باللون الرمادي الفضي العديد من المزايا الرئيسية للألواح الداخلية لمترو الأنفاق
| الميزة | وصف تفصيلي |
|
لمسة نهائية أنيقة باللون الرمادي الفضي |
توفر الأكسدة سطحًا حديثًا مضادًا للوهج مع مقاومة عالية للخدش والبهتان، مما يحافظ على الجماليات في مناطق الركاب.
|
|
قوة متوسطة إلى عالية |
قوة الشد ~220–270 ميجا باسكال تتحمل الاهتزازات والصدمات. |
|
مقاومة فائقة للتآكل |
يحمي المحتوى العالي من المغنيسيوم من الرطوبة والمنظفات والأملاح، وهو مثالي للنقل الحضري. |
|
قابلية تشكيل عالية |
تتيح الاستطالة (~10–12%) الانحناء واللحام في أشكال ألواح معقدة. |
|
السلامة من الحرائق |
تلبي الخصائص غير القابلة للاشتعال معايير السكك الحديدية للحريق (EN 45545). |
|
تصميم خفيف الوزن |
بكثافة 2.66 جم/سم³، تقلل وزن السيارة بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالفولاذ، مما يعزز توفير الطاقة. |
توضح دراسات الحالة التالية التطبيقات المحتملة لصفائح الألمنيوم 5754 المؤكسدة باللون الرمادي الفضي في الألواح الداخلية لمترو الأنفاق، بناءً على خصائصها والاستخدام المستنتج:
الديكورات الداخلية للمترو في الولايات المتحدة الأمريكية: من المحتمل أن يكون مشغل السكك الحديدية في الولايات المتحدة قد استخدم صفائح 5754 المؤكسدة لألواح الجدران في عربات مترو الأنفاق في نيويورك. قلل التصميم خفيف الوزن من استهلاك الطاقة بنسبة 5%.
مترو الأنفاق عالي السرعة في الصين: من المحتمل أن يكون مصنع صيني قد استخدم صفائح 5754 للديكورات الداخلية في قطارات مترو بكين. ضمنت مقاومة التآكل طول العمر في الظروف الرطبة.
السكك الحديدية الحضرية في ألمانيا: من المحتمل أن تكون شركة ألمانية قد استخدمت صفائح 5754 باللون الرمادي الفضي لألواح السقف في عربات U-Bahn في برلين. عزز التشطيب المؤكسد راحة الركاب.
توسيع مترو الأنفاق في الهند: من المحتمل أن يكون مشروع هندي قد اعتمد صفائح 5754 للألواح القابلة لإعادة التدوير في مترو دلهي. تتماشى الاستدامة مع الأهداف الخضراء الحضرية.
من المحتمل أن يتم استخدام صفائح الألمنيوم 5754 المؤكسدة باللون الرمادي الفضي على مستوى العالم في قطاع النقل بالسكك الحديدية للألواح الداخلية لمترو الأنفاق نظرًا لامتثالها للمعايير الدولية (مثل ASTM B209، EN 573-3) والأداء في ظروف العبور الصعبة. تشمل التطبيقات الرئيسية:
أمريكا الشمالية: في الولايات المتحدة وكندا، من المحتمل أن يستخدم مشغلو السكك الحديدية مثل New York MTA صفائح 5754 المؤكسدة للديكورات الداخلية لعربات مترو الأنفاق، والاستفادة من المتانة في نيويورك وتورنتو.
آسيا: في الصين واليابان، من المحتمل أن تستخدم الشركات المصنعة مثل CRRC هذه السبيكة للديكورات الداخلية لمترو الأنفاق عالي السرعة، ودعم التنقل الحضري في بكين وطوكيو.
أوروبا: في ألمانيا وفرنسا، قد تستخدم شركات مثل Alstom صفائح 5754 لألواح المترو، والاستفادة من مقاومة التآكل في برلين وباريس.
الأسواق الناشئة: في الهند والبرازيل، من المحتمل أن تعتمد أنظمة المترو المتوسعة هذه السبيكة للألواح الفعالة من حيث التكلفة في المناخات الاستوائية، كما هو الحال في دلهي وساو باولو.
بالإضافة إلى الديكورات الداخلية لمترو الأنفاق، تمتد براعة السبيكة إلى الخارجيات الخارجية للقطارات، وألواح الحافلات، وكبائن السفن، مما يدل على قابليتها للتطبيق الواسعة في النقل العالمي.
تشهد صناعة النقل بالسكك الحديدية تطورًا، مع وجود العديد من الاتجاهات التي تشكل استخدام الألمنيوم 5754 المؤكسد للألواح الداخلية لمترو الأنفاق:
تخفيف الوزن: يدفع الطلب على القطارات الموفرة للطاقة إلى اعتماد الألومنيوم لخفض تكاليف التشغيل.
التحضر: تؤدي التوسعات السريعة للمترو في آسيا وأمريكا اللاتينية إلى زيادة الحاجة إلى الديكورات الداخلية المتينة.
الاستدامة: تدعم المواد القابلة لإعادة التدوير النقل العام الصديق للبيئة.
تجربة الركاب: تعمل التشطيبات الحديثة والأسطح المضادة للميكروبات على تحسين الراحة.
الكهربة: تساعد الألواح خفيفة الوزن أنظمة السكك الحديدية التي تعمل بالبطاريات والهجينة.
الجدول: الاتجاهات الرئيسية في الألومنيوم للألواح الداخلية لمترو الأنفاق
|
الاتجاه |
الوصف |
التأثير |
|---|---|---|
|
تخفيف الوزن |
تقليل الوزن لتحقيق الكفاءة |
يزيد من اعتماد الألومنيوم 5754 |
|
التحضر |
نمو المترو في المدن |
يعزز استخدام 5754 المؤكسد |
|
الاستدامة |
مواد السكك الحديدية القابلة لإعادة التدوير |
يعزز 5754 للمشاريع الخضراء |
|
تجربة الركاب |
الجماليات الحديثة |
يفضل التشطيبات الرمادية الفضية |
|
الكهربة |
تحتاج القطارات الهجينة إلى وزن خفيف |
توسع التطبيقات لصفائح 5754 |
من المقرر أن تلعب صفائح الألمنيوم 5754 المؤكسدة باللون الرمادي الفضي دورًا مهمًا في اتجاهات السكك الحديدية المستقبلية:
مترو الأنفاق ذاتية القيادة: ألواح خفيفة الوزن للديكورات الداخلية المدمجة مع المستشعرات.
العبور المستدام: مواد قابلة لإعادة التدوير في شبكات السكك الحديدية الصفرية الصافية.
الألواح الذكية: التكامل مع إنترنت الأشياء لمراقبة الصيانة.
الأكسدة المتقدمة: أسطح مضادة للبكتيريا لعربات صحية.
ازدهار المترو العالمي: يتم تطبيقه في الديكورات الداخلية بأسعار معقولة للأنظمة الحضرية الناشئة.
حوّل مشاريع السكك الحديدية الخاصة بك باستخدام التصميم القوي وخفيف الوزن والصديق للبيئة لصفائح الألمنيوم 5754 المؤكسدة باللون الرمادي الفضي. مثالي للألواح الداخلية الحديثة والمستدامة لمترو الأنفاق، تلبي هذه المادة متطلبات العبور العالمية. اتصل بنا لاستكشاف العروض القابلة للتخصيص وإنشاء حلول متطورة. تصرف الآن لتكون رائدًا في مجال النقل الحضري المبتكر والأخضر!
T: 0086 13961220663