سبائك الألومنيوم 5083 لوحة الألومنيوم لهيكل السفينة والبنية الفوقية | سمك 1.0-3.0 ملم | العرض 1500-2650 ملم | لمسة نهائية من المطحنة أو معدة مضادة للتآكل

مقدمة

الـ 1.0?? 3.0 ملم 5083 صفيحة الألومنيوم (النهاية الطاحونة أو مكافحة التآكل) هو المعيار العالمي لصناعة الملاحة البحرية لتصفية الهيكل ، والبنية العليا ، والطابق ، والحواف ، والبنية العليا ،بيوت السطح والمكونات الهيكلية الأخرى فوق خط المياه في السفن عالية الأداء.

مع محتوى Mg 4.0 ∼ 4.9% ، يتم تصنيف 5083 على أنه أقوى سبيكة بحرية غير قابلة لمعالجة الحرارة (H116/H321 temper) وتقدم:

مقاومة ممتازة لتآكل مياه البحر والغلاف الجوي البحري

قوة عالية على التعب والصلابة للحمولات البحرية الديناميكية

قابلية لحام ممتازة دون معالجة حرارية بعد الحام

توفير وزن كبير مقارنة بالصلب (≈2.7 غرام/سم3 مقابل 7.8 غرام/سم3)

خيارات السطح

إنهاء الطاحونة:نظيفة، مثل المطاط لللحام والطلاء

مضاد للتآكل:مادة البرايمر على أساس الايبوكسي (20-40 μm) للحماية الفورية أثناء التصنيع

معايير المنتج:

المزايا

الفوائد الرئيسية:

دراسات الحالة

1.أوستال عبارات كاتاماران عالية السرعة (أستراليا والعالم)

سمك: 1.5 ∼ 3.0 ملم 5083 H116 طلاء الهيكل

النتيجة: 40%+ توفير الوزن مقابل الصلب، توقعات عمر الخدمة 30 عاما، أداء التآكل الممتاز في المياه المالحة

2.مورد الطاقم السريع للأسطول والسفن الدورية (أوروبا والشرق الأوسط)

سمك: 2.0 ∼ 3.0 ملم 5083 H321 الهيكل العلوي والطابق

النتيجة: مقاومة عالية للتعب تحت الأحمال البحرية الديناميكية ، معتمدة من قبل DNV

3اليوت و السوبر يوت (إيطاليا وهولندا)

سمك: 1.2~2.5 ملم 5083 ورقة مُعدّة

النتيجة: الهياكل الخفيفة في الجزء العلوي ، جودة لحام متفوقة ، لا وجود للتآكل بعد سنوات في البحر المتوسط

4سفن نقل طاقم المزارع الرياحية البحرية (المملكة المتحدة وبحر الشمال)

سمك: 1.8 ∼ 2.5 ملم 5083 H116 سطح السفينة والجدران

النتيجة: صلابة ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ومقاومة للتآكل في ظروف بحر الشمال القاسية

5هيكل العبارة الصينية السريعة للركاب (الصادرات الآسيوية)

سمك: 1.5 ∼ 2.0 ملم 5083 طاحونة طلاء نهاية الهيكل

النتيجة: شهادة مزدوجة CCS / DNV ، تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 25٪

طلبات دولية

غطاء الهيكل والقشرة السفلية:العبارات عالية السرعة، قوارب العمل، سفن الدورية

الهيكل العلوي ومباني السطح:اليخوت، سفن الرحلات البحرية، سفن الإمداد البحرية

الطوابق والحواف:قوارب الألومنيوم، قوارب الطاقم، سفن الصيد

السفن البحرية والدفاعية:مقاطع الهيكل غير المغناطيسية، الهياكل العليا

الهياكل البحرية المتخصصة:المراسي العائمة، الرصيف، منصات العمل

التوجهات الضخمة

مقاييس عالية المقاومة الرقيقة:0.8 1.5 ملم 5083/5086 للسفن الخفيفة من الجيل التالي

لحام الاحتكاك (FSW):تصبح معيارًا لـ 5083 هيكل للحد من التشوه

طلاءات مضادة للتلوث والضغط المنخفض:تطبق مباشرة على 5083 لخفض السحب

95%+ محتوى معاد تدويره:5083 لوحة قابل للتتبع مع جواز السفر CO2 blockchain

الهياكل البحرية الذكية:أجهزة استشعار مضمنة + بداية موصلة لمراقبة الصحة الهيكلية

البيئة القاسيةضمان لمدة 50 عامًا وتحسين أداء التعب للسفن البحرية والقطبية

التطبيقات القادمة

العبارات عالية السرعة التي تعمل بالهيدروجين وسفن الطاقم

سفن سطحية مستقلة وقوارب دورية غير مأهولة

قذائف سفن الضغط خفيفة الوزن على قاعدة القمر/المريخ

مكونات هيكلية منصات الرياح البحرية العائمة

الأسئلة الشائعة (الولايات المتحدة الأمريكية / أوروبا / الشرق الأوسط / أسيا المشترين)

السؤال 1: لماذا تختار 5083 بدلاً من 5086 أو 5454 لهيكل السفينة والبنية العليا؟

ج: 5083 هو سبيكة البحرية القياسية في الصناعة مع أفضل مزيج من القوة ومقاومة التآكل وقابلية اللحام. 5086 أقوى قليلا ولكن أكثر تكلفة وأقل قابلية للتشكيل.5454 لديه قوة أقل. 5083 H116/H321 معتمدة من قبل جميع جمعيات التصنيف الرئيسية ومثبتة على نطاق واسع في الخدمة.

س2: ما هي أداء التآكل النموذجي لـ 5083 في مياه البحر؟

ج: استثنائي لا وجود حفر أو تآكل التجفيف في مياه البحر بعد التعرض لفترة طويلة. يمر 5000 + ساعة رش الملح حمض الخل (ASTM G85) واختبارات الغمر في مياه البحر الحقيقية.إصدارات مضادة للتآكل تضيف حماية إضافية أثناء البناء.

س3: هل يمكن لحام 5083 دون معالجة حرارية بعد الحام؟

الجواب: نعم ، تم تصميم 5083 لحام دون PWHT. يستخدم 5356 أو 5183 ملء للقوة المتطابقة. مقاومة عالية للتعب في المفاصل المحامية.نحن نقدم إجراءات لحام مؤهلة (WPS / PQR) حسب معايير DNV / BV / ABS.

السؤال 4: الحد الأدنى لكمية الطلبات والوقت الزمني للصفائح المعتمدة؟

ج: MOQ 3 ′′ 5 طن (اعتمادا على السماكة / العرض) ؛ لوحات معتمدة قياسية 20 ′′ 35 أيام ؛ عرض مخصص أو البرايمينغ 35 ′′ 45 أيام. شهادات اختبار المصانع (DNV / BV) مع كل شحنة.

س5: كيف يعمل 5083 في البيئات البحرية ذات درجات الحرارة المنخفضة / القطبية؟

ج: ممتازة لا توجد عملية انتقال من قابلة للتلاعب إلى هشة حتى 196 درجة مئوية صلابة ممتازة ومقاومة للصدمات في القطب الشمالي والجزيرة الجنوبية. بيانات اختبار الصدمات منخفضة درجة الحرارة متاحة.

السؤال 6: هل 5083 مناسبة للبناء العلوي فوق خط المياه فقط أم للهيكل الكامل؟

ج: تمت الموافقة على كل من 5083 H116 / H321 لتصفية الهيكل الكامل (أدناه وأعلى خط المياه) في السفن عالية السرعة وقوارب العمل والعبارات..03.0 ملم هو الأمثل للبناء العلوي والطابق والأقسام الخفيفة للهيكل.

دعوة للعمل

تريد لوحة الألومنيوم البحرية التي تجمع بين أقصى مقاومة للتآكل والقوة و 30+ سنة من العمر؟

اتصل بنا لمعرفة المزيد2.0 ملم 5083 H116 عينة + حزمة مرجعية لمشروع بناء السفن الحقيقي

عرض سريع على مدار 24 ساعة

اتصل بـ (دينغانغ) فوراً بناء سفن أخف وأقوى وأطول!

ت: 0086 13961220663

إلكتروني: gavin@cnchangsong.com